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12月16日，有媒体报道，马自达新款MX-5正式发布，现已在日本开启预定，预售价在262.35万日元到392.26万日元之间。

小雷了解到，新款马自达MX-5的外观和上一代相比没有太大的变化，前脸和车尾依旧保留马自达家族式设计，最新样式的进气格栅以及扁平的车头给人一种跑车的攻击性。轮毂进行了涂黑抛光的处理，凸显轿跑的定位。

该车的尺寸为3915*1735*1245mm，可以说是很小了，身高一米八左右的用户应该不适合这样的小车。

作为一款“小钢炮”，该车配备前对置4活塞卡钳，匹配Brembo大尺寸通风盘，轮圈还是采用锻造技术制造的，每个轮圈的重量仅有800克，可以说这辆车从里到外都是轻量化。

最重要的还是它的软顶敞篷设计，也是该车最大的卖点，要知道，一款正儿八经的敞篷跑车的售价都要几十甚至过百万，马自达MX-5凭借拉风的软顶敞篷、小巧的车身、澎湃的动力获得了不少粉丝，成为全球范围内最畅销的一款敞篷轿跑。

值得一提的是，马自达MX-5展开和收纳敞篷的方式有手动和电动两种，售价不到15万的版本应该只配备手动。

新款MX-5还有一个990s版本，采用更加轻量化的底盘和发动机技术，将车重压缩至990千克，开起来应该比较省油，就是不知道会不会太飘。

动力方面，新车继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为132马力，峰值扭矩为152牛·米。可能是为了满足用户的驾驶乐趣，这款车仅有6速手动变速箱。

这款车在国内的大城市可能会用的比较煎熬，一旦遇到堵车，敞篷和手动的快感应该会瞬间消失吧。

比MX-5还要便宜的，应该就是即将发布的宏光MINI EV敞篷版了，不过小雷觉得MINI EV上高速应该很勉强。价格便宜且能够胜任长途行驶的敞篷轿跑的确不多，马自达MX-5是为数不多的选择。如果这款车不在国内生产的话，进口估计价格得翻一倍，但它依然能够成为年轻人第一款敞篷跑车。

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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关注并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。