五菱宏光2021新款(五菱宏光2021新款七座)

投稿3年前今日热讯91

五菱宏光2021新款

懂车帝实测上新啦!2021款五菱宏光MINIEV马卡龙版,夏季实测续航里程187.5km,续航距离短不建议跑高速,续航达成率有惊喜,更多新车测试结果,欢迎来懂车帝App了解懂车帝实测

五菱宏光2021新款七座

车主:车子驾驶感比较赞,转向比较精准,底盘稳定性也还好,

哪吒V 2021款标准续航娱乐版升级型

裸车价:6.59万

平均油耗:295.00km

购车初衷,

我是一名生活在石家庄在家带娃的80后宝妈,在这个油价一直上涨趋势的走向下,我需要一个省钱神器,解放双手。对比了五菱宏光(车子太小,外出几乎装不下东西)和比亚迪(外形不是很好看,入不了我的视线)之所以选择了小哪吒,首先外观上比较时尚动感一些,比较符合年轻人的审美,内饰的话,也是运动材质,避免了皮质座椅夏天的炎热和冬天的寒冷,整个车子的空间利用率比较赞,连我老公170多斤的胖人坐在里面也是富富有余的,后排空间的话,坐着也能伸直大腿,并不是很拥挤,后备箱空间更是比较赞的,因为时常要带宝宝出去玩,需要带的东西比较多。哪吒汽车的后备箱是所有的新能源车子里空间最大的,后排座椅放倒,里面放置一个大件东西也是很好的。

提车价格,

2月份在石家庄国际汽车城4s店购买,当时裸车价65900,交强险赠送,保险的话是2200,上牌费600,服务费2000,整个车子落地价7万多一点。都是现车,没有等车周期,当时是刚过完年的销售淡季,和销售谈了半天,礼品赠送的比较多,脚垫,中控垫,行车记录仪,后备箱垫,还有电饼铛。

用车感受,

动力表现比较不错,尤其体现在等红绿灯的时候,秒杀一切油车,会是惹来油车羡慕嫉妒恨的眼光的哦。电力操控系统也很棒,设计为怀挡,比较方便操作,中控大屏导航语音功能更是科技感爆棚,方向盘比较轻,对女性司机很友好,整个车子不是很长,对于停车困难症的朋友简直就是救赎。

车子首保是免费的,在行驶一万公里或者是使用一年时间,准备过几天去店里做保养,提前预约,避免排队,保养的话应该是用不了多久的,因为电车主要是电机,电池和电控系统,没有油车那么繁琐,听别的车主说大概40分钟就可以了,哪吒汽车首任车主是终身质保的,所以该保养的一定要保养哦,省的再对质保有影响。

能耗表现,

目前提车9个月了,行驶里程9800公里,百公里电耗基本在11度左右,车子基本没有出现过问题,因为当初赠送了一年1000度(赠送2年总共2000度)的充电权益,对于车子的费用问题不需要考虑了,目前夏天续航已经测试过,开空调基本能达到1:1,如果是跑高速加空调的话基本就是95折这样子,冬天的续航就不知道如何了,销售当初说的7-8折左右,期待会给我惊喜哦。

最不满意,

车子隔音效果比较差,尤其是电机启动的声音,不过呢,在这个价位来说,还可以接受吧。车子重量小一些,过坑坑洼洼的路面时候,会有颠簸感,尤其是后排,跟坐摇摇车似的,希望日后针对这个问题改善一下。

驾驶感受,

车子驾驶感比较赞,转向比较精准,底盘稳定性也还好,动力响应比较积极,起步快,超车也快,踏板灵敏度高,换挡没有顿挫感,超大中控显示屏,清晰度高,智能化语音操控识别,导航的话一目了然,对于我这种不记路的人来说简直爽歪歪。

乘坐感受,

虽然是个小型的SUV,但是容纳5个大人也是绰绰有余的,前排座椅空间比较大,个子高的主驾驶腿也能伸开来,后排的人坐上去,也不会显得很拥挤。

用车反馈,

目前车子使用率很高,截止目前除了中控大屏语音有所延迟外车子没有出现过什么问题,这也是相当赞的哦。

本文来自易车社区用户——金蟒车手01496176

五菱宏光2021新款报价

偶然街上看到五菱宏光mini,确实被惊艳到了,想着老婆买菜接送孩子上学挺方便,就果断下手。现在提车1个月了,说说感受吧

价格:

2021马卡龙120km

37600+上牌1000+保险2900

共 41500

舒适度感受:

座位高,视野广,几乎是没有死角的。但座椅只能前后调节,舒适感很差,开车时间久了会腰酸,之前买了腰枕也没用。

有些人停车的时候喜欢把手放在手扶箱上有个支撑,但miniev是没有手扶箱的。哪怕装了手扶箱,空间也不大,手扶箱夹在两个座椅之间。

因为车身小,后排载人的情况下,后座的朋友表示坐久了腿有些不舒服,伸展不开。但城市代步,还是可以接受的。

操控性:方向盘轻,拐弯很灵活,但必须要慢。

内饰感受:隔音较差,特别遇上下雨天。滴滴答答的声音打在车顶上很明显。内饰简约大方,功能一目了然,比较好操作。

行驶感受:起步那是真的快,一般我都到马路对面了,后面的车才刚起步,好几次我都认为自己闯红灯了。但60码以上想再加速踩油门就有点费劲了。

停车感受:miniev车小停车特别好停,基本就是见缝插针,甚至一个车位都可以停2辆,对于女性朋友确实是个福音。

用车价格感受:以我小区充电桩1.5元/度,120续航的五菱马卡龙mini,充满9.8度,大概15元。真实市内通勤续航105—115左右.用车成本平均每公里0.14元。

习惯了开帕萨特,今天开miniev上班,有一种如释重负的感觉。油车电车各有优势,虽然价格也相差很大,但对于我们家来说,他们不冲突,各司其职,各有各的闪光点。

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