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为什么发电机里面的电子用不完，一直发电一直可以有电子发出来？
在人类文明的发展史上，电的发现和应用绝对是一个里程碑，时至今日，电早就已经与我们的生活密不可分，可以说如果没有了电，我们人类将会在一夜之间回到古代。
通常情况下，当有合适的电流通过了某个电器，这个电器就可以正常工作了。那么什么是电流呢？物理老师告诉我们，电流是指自由电子在导体中的有规则的定向运动。
由于我们所用的电都是由发电机产生的，因此我们似乎可以得出一个结论，即发电机源源不断将电子发送出来，并将它们送到千家万户。
于是一个问题就显现出来了：为什么发电机里面的电子用不完，一直发电一直可以有电子发出来？
先简单说明一下，电流的方向是人为定义的，而事实上，人们定义的电流方向与电子运动实际方向是相反的，为什么会这样呢？这是因为在人们最初发现电的时代，科学家还对微观世界一无所知，根本就不知道电子的存在。
他们只能根据已知的现象，来定义电流的方向，直到电子被发现以后，人们才意识到这是个错误，但是由于人们对电流的概念已经根深蒂固，而且这个错误也无关紧要，所以电流这个概念就一直沿用至今了。
当发电机工作时，它的金属线圈会做切割磁力线的运动，这时线圈内的自由电子，就会在电磁感应的作用下固定地向线圈一端移动，于是这一端就带负电，相应的另外一端就带正电，这样在线圈的两端就产生了感应电动势。
在这种情况下，如果在线圈两端之间形成了闭合的通路，那么自由电子就会在这个通路中做定向运动，从而形成电流。我们可以看到，电流形成的必要条件就是形成一个闭合的通路，可以简单地理解为，电子从发电机的负极出发，然后从正极回来。
这就意味着，电子的流动是一个循环，在这个过程中，电子根本就没有消耗。
那么我们平时用的电消耗的是什么呢？其实我们对电的应用，主要是利用了电流通过相关用电器具时，所产生的各种效应，例如热效应、电磁效应以及化学效应等。从能量转换的角度来看，发电机就是一种将机械能转化为电能的设备， 电子只是能量的携带者，而不是消耗品。
我们平常使用的大多数都是交流电，所谓的交流电，是指电流的方向会随着时间做周期性的变化。同样的，交流电的电流必须在一个闭合的通路中才可以形成，只不过这个通路里的电子一会儿向前，一会儿向后。总体上来讲，道理还是前面讲的一样，电子并没有在这个过程中消耗。
值得一提的是，发电厂的发电机所发出的电，是要经过几级变压器的变压才最终到达千家万户，在这些变压器之间都相互绝缘，它们之间的能量是通过特定的电磁感应来完成转换的。每一级变压器都是一个闭合的通路，在这些通路里所有的电子都是在做循环运动，因为没有消耗，所以它们是永远都不会用完。
这是个很好的问题，电路在很多情况下可以类比到水路上，假设在一个闭合的水路中，水在水泵的作用下一直在循环流动，可以知道，水分子并不会减少。 而且这些水分子并不是来自水泵内部，而是本来就存在于水路中。
回到本题，发电机的作用就相当于水泵，发电机自己并不产生电子，自由电子固有的存在于导线中，发电机只是给了电路中电荷的一个驱动力， 请注意：发动机只是电动势的提供者 ，电子不会凭空产生和消失，电子在电动势的作用下，在闭合回路中流动，所以并不会减少 。
电子的流动方向是这样的：在直流电路中，电子从负极出发回到了正极，在电源内部，电子从正极又回到了负极，因此电子是用不完的。
在如上图所示的交流电路中， 零线接地，电位被大地始终钳制为0电位 ，另一端电压以工频50Hz周期性的变化，时正时负，电子在电路中的方向也是周期性变化，电子也不会消耗， 而且零线电位与流过的电流大小无关。
深究发电机内部的发电原理是这样的：到目前为止，不管是火力发电、核能发电、还是水力发电、风力发电，发电应用的基本原理都是法拉第电磁感应定律。
发电机的基本构造很简单，就是磁场加导体，导体在磁场中做切割磁感线的运动，就会产生感应电动势， 电磁感应定律的实质是带电粒子受到洛伦兹力的作用 ，导体中有带正点的电荷和带负电的电子，当导体在做切割磁力线时的运动时，带电粒子就会受到洛伦兹力而产生定向移动，由于电子和原子核所带的电荷电性恰好相反，因此它们其受到的洛伦兹力方向相反，在导体中就会产生感应电动势。
电子移动的快吗？电流的传播速度是光速，通常认为电流传播不需要时间， 但实际上导体中电子的移动速度非常慢，一秒钟大概只有几厘米，与光速相差很远。
那么电流如何做到光速传播的？这是因为，电场的传播速度是光速，在电源接通瞬间，在电动势的作用下，整个导体就建立了电场，导体中的所有电子接收到电场的“指令”就开始定向运动， 所以电子移动得并不快，快的是电场。
形象的比喻就是：一条5000m自来水管线，当你打开水龙头的时候，自来水的就出来了，并不是自来水厂的水瞬间移动了5000m，而是打开瞬间，水管中所有的水再水压作用下都要移动，水压的传递速度就是电流的速度。
今天的科普就到这里了，更多科普欢迎留言！
为了便于研究电流，通常将电流比做水流。
对于一个闭合的水路，抽水机将水从低处抽到高处，保持一定的水压，水路中的水在水压作用下形成水流，对水轮机做功，消耗了水能，但并不消耗水分子，接着又被水泵抽到高处，所以，是一定数量的水分子循环流动。同样道理，电源不断地将电子从一端押运到另一端，使电路两端保持一定的电压，在电压的作用下，闭合电路中的自由电荷（金属导体中是自由电子）发生定向移动，形成电流，对用电器做功，消耗电能，也不消耗电子，接着电源将电子又被押运到另一端，所以，电路中有电流是电子循环流动，对电源而言有出有进，当然没有穷尽。
事实上，电流很快，就是建立电场的速度，而自由电子实际运动速度很慢。而发电机线圈中产生的是交流电，线圈中的电流不断改变方向，线圈中的电子也不断改变运动方向，所以，也可理解为线圈中的电子在线圈中往复运动。见过织布的没有，就如同织布机的梭子那样来来回回。发电机的电子根本就没走远，接着就回去了，怎么会用完呢？
提这个问题,说明你没有学过初中的物理。或者你学过了，已经全还给老师了。哈哈！
大家都知道发电机能发电。但是电是怎么出来的？为什么会源源不断？电子为什么有那么多？其实任何金属材料里都有电子。不只是发电机里有,电线里也有,家用电器里也有。
这些电子围绕着原子核，进行快速的旋转。原子核加上电子就组成了原子，众多的原子组成了金属。我们用的电线，比如铜，就是一种金属。用电子显微镜放大若干倍后，就能看到原子。原子有原子核与电子组成。电子围绕着原子高速运转。当在外力的作用下，原子核有可能会失去电子，这些电子就是自由电子。自由电子如果在外力的作用下沿着一个持续的方向流动，就形成了电流。
发电机里有永久磁铁，或者电磁铁，还有线圈儿。这些线圈儿一般是铜制的。刚才说过，铜线里面有自由电子，这些电子在磁场的作用下，就可以产生流动。电子流动速度其实是很慢的，1秒钟不到1mm。而不是我们平常所说的1秒钟30万公里。那是电的速度,而不是电子的速度。
众多的电子排在一起，就好像一根管道里放着好多乒乓球，乒乓球挨在一起。我们只要在管道的一口推一下乒乓球，管道另一口的乒乓球也会动起来。因为挨在一起的乒乓球会把这种推动一个个传递下去。这种传递的速度，会很快，但每个球的运动速度其实很慢。
所以众多电子堆在一起，在磁力的作用下，发生移动。电子一个推一个，会迅速把这种推动传到很远。这种速度就是每秒30万公里，就是光的速度，也是电的速度。所以发电机实际上是在用磁力推动了电子在高速的传动，以光速传动。但实际电子的运行速度很慢，刚刚说过了一秒不到1mm。
所以发电机不是产生了电子，实际是把已经存在的电子往前推了一下。从发电机的线圈儿，到整个电路的电线，到家用电器。再从电器回到发电机。这是一个循环。就是说发电机不管发多少电，电子实际上没有损失。它是在里边儿流动的。就像一个老和尚脖子上的项链念珠。他用手不停地拨来拨去。你可以看到整个项链儿再转，但是项链珠儿还是那么多，珠子永远不会丢失。
首先一点，问题本身就有一种认知上的误区，电子不会凭空消失也不会凭空消失，发电机本身并不产生电子，也无所谓“用不完”，发电机的工作原理其实很简单，就是法拉第电磁感应定律，利用磁场和导体，导体在磁场中做切割磁感线运动就会产生感应电动势，发电机本身只提供电动势，而非电子。
电能是在闭合的回路中流动，电子本身并不会减少。发电机就相当于一个水泵，它自己不产生电子，只提供电动势，自由电子只存在固有的导体中，而电动势相当于提供给了自由电子一个驱动力。
还拿水泵举例子。我们家里都有自来水，每次当你打开自来水的瞬间，水就会流出来，流出来的水当然不是自来水公司刚刚过滤出来的水，而是这些水早就存在于水管中，当你打开水龙头的瞬间，自来水在水压的作用下都会移动，水压传递的水都就相当于电流的速度。
电流的性质也是类地的。实际上导体中自由电子移动的速度是非常慢的，每秒钟只能移动几厘米，但我们知道电流的速度其实是光速，为何是这样？电子移动虽然很慢，但电场的速度很快，就是光速。电动势作用下可以产生电场，而电场可以让导体中所有电子同时移动，这就相当于水压让自来水中的水流同时移动一样，所以我们感觉到电流很快，达到光速！
平时我们用的电池只能就是提供了电动势，电池没电了就是没有了电动势，就与普通的导体没有本质区别。而发电机也是一样，只要发电机一直转动，就会一直产生电流。
发电机电用不完的前提是，必须有连续不断的给发电机动力，发电机才能连续的工作，才会不断的运转发出电流出来。若不给发电机动力发电机是不会自己运转的，发电机不运转当然发电机就以停止了工作，发电机也就不会输出电流电压了。
为什么发电机里面的电子用不完，一直发电一直可以有电子发出来？
中学老师就告诉我们电子的定向移动产生了电流，电子源源不断的从发电机流向千家万户，难道发电机里的电子就不会少吗？比如三峡电站，装机容量达到了2240万千瓦，供给了江苏、广东、上海等近十个省市，那么多电子哪里来？
电流 是如何产生的？
本文开头不是已经说了吗？电子的定向移动产生了电流，那么电子为什么会定向移动呢？因为导体的两端存在电动势，电子在电动势的作用下，在闭合回路中流动。在这个话题中有一个关键，就是电源，我们常说的电源就是电动势的提供者，一般我们所说的电源有各种发电机，各种蓄电池等，电动势的产生方式五花八门，不过我们今天要介绍一个最早工业应用，也是现代 社会 应用中最广泛、应用法拉第电磁感应定律的电磁电发电机。
导体在磁场中运动产生电流，而电流方向则可以很简单的用右手定则来判断，N-S磁力线穿过手心，即大拇指方向为导体运动方向，那么四根手指的方向就是电流方向！
“左通力右生电”是我们当年的记忆口诀，不知道各位是否还能想得起来，意思是说，判断因电而动力的方向需要用左手，判断因动而电的电流方向需要用右手。那么磁场为什么会产生电动势呢？
导体在磁场中的运动会切割磁力线，根据法拉第电磁感应定律，这个过程会产生感应电动势，但本质却是带电荷的粒子受到了洛伦兹力的作用，导体中有有两种带电的粒子，一种是电子（负电荷），另一种是正电荷的质子（原子核由质子和中性的中子组成），按理来说质子也会移动，当然如果是离子状态的话（游离了核外电子的原子核），但导体并没有达到等离子状态，因此原子核无法移动。
而导体中的原子核对最外层外电子束缚力很弱，因此在洛仑兹力的作用下，这些电子的移动产生了电流！
真的是电子的移动产生了电流吗？毫无疑问，确实是电子的移动才产生了电流，但电子移动的速度只有几厘米/秒，这明显与我们日常操作不符合，开关一合上灯就打开了，假如几厘米/秒的话，从开关到灯泡至少也有数米，也许半分钟才能见到灯亮，这是为何？
个中的关键是电场，原本整个导体中电子与原子核的电荷中和，电动势是零，一旦电子脱离原子核束缚形成定向流动的自由电子，尽管它速度很慢，但它的电场传播速度是光速，将会以光的速度在导体两端建立起一个电动势，在这个电动势作用下，电流在导体中以光的速度建立。
电子真的从发电机里到你家了吗？这真的是个很有趣的问题，很多朋友认为，我们家中电线中流动的电子不是从发电站的发电机里来的吗？我们来看看下面这个输电模型：
发电站发出的电我们并不能直接使用，这有两个原因，对于用户来说，这个电压太高，比如10MW以下的发电机一般输出为6kv左右，50-100MW的发电机输出为10.5kv，300MW的发电机输出18kv，但对于远距离输电这个电压又太低，因此必须用变电站将电压升高，比如110KV甚至更高，经过远距离输电后到达目的地，首先这个变电所并不是将电压直接变换为380V的民用电压（三相，相线电压380V，单相即220V），而是一个比较高的电压后在区域输电，比如10kv，然后到小区变压器再转换为380V三相民用电。
变压器是一种利用互感原理进行电压变换的一种设备（请注意交流电才能使用变压器变换电压，直流电方法比较复杂）：
初级匝数>次级匝数，降压变压器
初级匝数
汽轮发电机的磁生电原理，求大神科普。
发电机都是磁生电原理，与汽轮机没有关系。汽轮机只是一个动力来源。
简单原理：发电机转子上面有一个线圈，这个线圈通上直流电，就形成一个恒定磁场。
发电机定子上有三个位置相差120度的线圈，分别是ABC三相线圈。
汽轮机带动发电机旋转，转速达到每分钟3000转，转子也就是每秒50转。转子磁场就以每秒50次分别切割定子ABC三相线圈，在三相线圈中形成相位相差120度电角度的感应电动势。
定子三相线圈一般接成Y形，三相引出线和外电路接通，发电机定子线圈就构成回路，在感应电动势的作用下就会形成电流，就会输出功率。
科普7.5千瓦柴油发电机进气进机油什么原因？
带动发电机的柴油发动机工作时，空气进入气缸的同时，机油也串入气缸，主要表现为冒青烟，积碳严重。其原因是活塞环间隙过大造成的，因为缸筒与活塞环之间的润滑，靠曲轴连杆飞溅式润滑，多余的润滑油由油环刮下来，由于活塞环、油环间隙过大，多余的润滑油串入气缸进行燃烧，导致冒蓝烟。建议检查活塞环、油环间隙，如果间隙过大，更换同类型的活塞环、油环致标准间隙。
柴油发电机哪家好
柴油发电机科普好。科普是专业从事小型动力引擎及应急电源系统研发和制造的企业。拥有内燃机、电力电子技术领域领先的设计能力和丰富的工程实践。经过多年的努力，科普已经发展成为国内领先的引擎电源业的专业提供商。
科普生产产品
科普品牌自创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户，目前科普在经营的产品主要有：伞齿轮、汽缸盖、离合线、伞齿、倒档器、柱塞泵、翻土机、护管、铁轮、机油尺、气缸盖、齿盘、加油机、平衡块、输出轴、农机、从动轮、机油塞、压盖机、柴油泵、内燃机、活塞销、拉线机、油槽、旋耕机、主电机、回油管。
抽水机、凸轮轴、输油管、发电机组、导风罩、斜齿、油门线、灌溉机、起动机、动力箱、活塞环、微耕机、灌溉泵、进气管、减震条、自吸泵、手油、机油泵、拖拉机、抽水泵、发电机、机油盖、发电板、喷油器、铁盖、水泵、农具、油机、柴油机、启动机、发动机、焊接机、齿轮轴、手拉器、车轮组、空滤器、组合垫、电机、汽油机、主机座、法兰盘、平头机、吊杯、橡胶片、铁齿轮、空压机油。
柴油发电机品牌排名有哪些？
柴油机品牌排行榜一：潍柴
潍柴，创建于1946年,内燃机领导品牌,国内较早生产柴油机企业,大型全系列动力产业基地,潍柴动力股份有限公司。
柴油机品牌排行榜二：玉柴YUCHAI
玉柴YUCHAI，始于1951年,集发动机产业链和石油化工产业链为一体的多元化集团,国内产品型谱齐全/完整的内燃机制造基地,广西玉柴机器股份有限公司。
柴油机品牌排行榜三：康明斯
康明斯，成立于1949年,国内较大的四缸柴油机研发与制造企业,中小缸径多缸柴油机领先者,安徽全柴集团有限公司。
柴油机品牌排行榜四：锡柴
锡柴，建于1943年,一汽集团旗下,拥有先进的自主研发能力和完备的产品体系,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂。
柴油机品牌排行榜五：全柴
全柴，成立于1949年,国内较大的四缸柴油机研发与制造企业,中小缸径多缸柴油机领先者,安徽全柴集团有限公司。
柴油机品牌排行榜六：云内
云内，成立于1999年,由云南内燃机厂作为发起人/以社会募集方式设立的股份制上市公司,主要生产柴油发动机及天然气发动机产品,昆明云内动力股份有限公司。
柴油机品牌排行榜七：上柴
上柴，始建于1947年,上汽集团旗下,从事发动机/零部件以及发电机组研发/制造的企业,规模较大的动力系统供应商,上海柴油机股份有限公司。
柴油机品牌排行榜八：常柴
常柴，始于1913年,国内早期的内燃机专业制造商,专注中小功率柴油机研发生产的大型上市公司,常柴股份有限公司。
柴油机品牌排行榜九：重汽发动机
重汽发动机，中国重汽集团旗下发动机品牌,国内较早专业生产重型高速油机的企业,主要涵盖斯太尔系列及基于曼技术的MC系列发动机。
柴油机品牌排行榜十：东风朝柴
东风朝柴，始于1960年,专业提供车用/非道路工程机械/农用装备用发动机,集产品研发/生产/销售为一体的企业,东风朝阳朝柴动力有限公司。
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