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买车注意事项：

1、有条件的话，看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，别笑，新车也会漏油，如果底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧；

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。比较专业的做法是，启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音，不过这种方法老司机才能听出来；

3、拉出机油尺看看机油的颜色。4S店里的新手一般都是从厂家工厂里直接拉过来的，严格来讲应该是0公里，但是这里说0公里并不是里程表上绝对为0公里，一般来说，里程表在60公里以内的都可以算是0公里，但是有些经销商可能存在以旧车冒充新车的情况，明明跑了许多公里，但是里程表不接，因此，在看车时，要将车熄火后等上三分钟，再拉出油尺，看看机油是不是发黑，发黑的淘汰；

4、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声；

5、检查驾驶舱中的各项功能是否正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是否有效，灯光、音响、空调、 座椅 、安全带、 电动车 窗等等，要不怕麻烦一个个去测试，不要听信新车就完全没问题这一说；

6、检查离合和刹车。如果是手动挡，即使车辆没办法试驾，也要坐上去试试挂挡情况，看看是否顺畅。另外，刹车也要试一下，尤其要细心体会一下多次刹车踏板踩下去的深浅变化，一般新车刹车踏板是不能踩到底的，否则就要调整了。

购买新车时的注意事项

检查车辆外观。

1.首先，慢慢绕车走，看看车身有没有明显的油漆外伤。在几千公里的运输过程中，汽车不可避免地会被一些脏东西污染。一些新车的前部有许多飞虫尸体。您必须仔细检查这些位置，以确保油漆表面没有划痕和问题。同时检查防撞条粘贴安装是否顺畅，翼子板安装是否牢固。

2.然后，蹲下让眼睛与检查面在同一平面上，仔细检查是否有凹坑，打开门，推拉几个角度，让光线从不同角度照射，检查钣金是否平整。因为车身钢板的轻微凹痕在近距离不容易发现，而且因为凹痕的反射与其他地方不同，所以这些小凹痕很容易通过这种方式发现。

检查每扇门。

1.分别拉开四扇门，检查对应的左右门是否有相同的开启力和各阻尼段相同的阻力，然后观察门是否有下垂现象，慢慢打开门到推不动的位置，感受限位开关是否工作。

2.我们小角度开门，然后轻轻关门(注意要轻)，听关门声是否有尖锐的撞击声，说明阻尼和密封性不好。

3.在检查了门的油漆和金属板后，我们检查了每个门的密封条。用手沿着密封条的方向滑动，用一点力看看密封条是否均匀，粘贴是否光滑，每一块的手感是否一样，压在上面是否有弹性。这是同事用了两年的车密封条。虽然没有损坏，但是和新车相比，可以明显看到老爷车上的密封条没有光泽，对比明显。

4.检查结束不要忘记检查后备箱门，看开关是否顺畅，尤其是锁紧是否正常，里面的灯是否能正常工作。

5.打开后备箱时检查备胎，看备胎是否完好，气压是否正常。备胎和车载工具通常放在一起，在检查工具的同时可以熟悉这些工具的使用方法。

照明系统检查

1.接下来，让我们进入车内检查新车的灯光，并打开点火开关。首先，看汽车的里程表。取车时如果有选择，一定要选择里程短、制造日期短的车。因为时间和里程越长，汽车出现问题的风险就越大。

2.打开各种灯组，查看远光灯、近光灯、雾灯、双闪灯、转向灯是否正常，检查左右灯亮度、闪烁频率是否相同。

3.尾灯的检查与之前的灯组相同。除了转向灯和双闪灯，一定要检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。座椅内部检查

1.检查座椅，折叠，推拉，用力坐下，前后摇摆，听有无松动。如果是电动座椅，检查电机工作是否平稳，无异常噪音。检查结束后，关上窗户，用力关门，听声音。如果你觉得重，说明封印很好。

2.打开所有车门，检查仪表板上下关节是否正常，关节是否均匀，用手按压关节看是否松动，用手掌轻敲中控台，听有无安装不良引起的松动振动。门板和内饰板通过夹子连接。用手指轻轻向外拉内饰板的边缘，查看是否安装了夹子。以同样的方式检查a柱、B柱和C柱上的内饰板。

3.所有储物格、手套箱、遮阳板等。在车上也是分几次打开和关闭，看看它们是否正常工作。

检查金属板接缝和轮胎。

1.检查车身各部位接缝是否均匀，并多次开关各车门、机盖、后箱检查机构运行情况，观察玻璃、大灯、塑料件是否有裂纹。尤其是车身两侧对应的缝隙一定要均匀。

2.每个灯组与车身之间的接缝是检查的重点，必须用手触摸。组装好的汽车接缝均匀紧密，对应的位置给人同样的印象。在一些低档汽车中，如果车身的钣金不是特别好，这里的接缝会暴露钣金的质量问题。

3.检查轮胎。首先检查胎面是否磨损，轮胎上的毛刺是否完整。如果你不确定，你可以把轮胎和备用轮胎进行比较。

电气系统检查

1.先喷点玻璃水，检查雨刮器是否正常，各档速度是否变化，雨刮器是否运行平稳。

2.然后逐一检查各车窗，升降，注意有无不平稳声音，检查一键升降和防夹手功能。检查车窗的防夹功能。可以在窗框上缘放一个矿泉水瓶做实验。如果正常，水瓶被部分压缩后，车窗会立即下降。有天窗的汽车一定不要忘记检查天窗。

3.检查声音。先来看看CD、收音机、AUX接口等音源是否能正常工作，音量调节和各种音效是否正常。最后，调高声音，听扬声器是否有破碎的声音。

4.检查空谐波暖风时，主要是保证空谐波暖风工作(发动机工作时)，出风口没有风扇振动的咔哒声，尤其是开启冷风时继电器吸合的声音是否很大，对发动机怠速的影响如何。

还应检查其他电气系统，如电动后视镜，以确保它们能够正常工作。

发动机舱检查

1.打开发动机盖前，先检查整个机舱是否干净整洁。如果很脏，有漏油的情况，这辆车以前一定要经常使用。

2.听发动机空转的声音，用拇指按住发动机上的塑料盖，用力按压，感受发动机传递到你手臂上的振动是否平稳，频率是否固定，以确保没有杂乱的振动。让车内的人踩油门，听发动机加速的声音是否平稳、杂乱、灵敏。

3.最后，别忘了检查机舱内各种液位是否在正常位置，机油颜色是否正常。

应该说新车出厂前已经检验过应该没有问题，但目前国内商用车基本都是用长途大车运输。这个过程持续几天，整个运输过程中难免会出现一些小颠簸。此外，由于员工在仓库存放新车的过程中质量参差不齐，经常会出现车损的情况，所以买车时一定要检查。

买汽车要注意的事项：

1、检查随车资料是否齐全完备。合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。

2、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。

3、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单，看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。

4、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大。

5、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。

6、、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。

7、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。

8、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。

9、试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。

扩展资料：

买车的流程：

1、证件：准备好身份证、户口本跟驾驶证的原件，买车好人上牌的时候需要用到。

2、买车前要跟经销商谈好都有哪些优惠，尽量多要优惠。

3、提好车后让4S店的销售帮忙去车管所办理一张临时移动车证。没有临时移动车证，警察是会扣分罚款的。

4、交纳购置税、车船税，4S店都有"一条龙服务"可以带你去交纳购置税、车船税、养路费。

5、上牌照。带上你的身份证、户口本、保险单(商业+交强)购置税票、去检测厂验车，通过后拿着年检跟尾气合格的标去拍牌就可以了。

当你得到一辆新车时，说你不兴奋一定是假的。有些人甚至兴奋得想买新车后天天睡在车里，但不要光顾着兴奋。刚买新车有以下几点需要注意。

一、有必要预热冷车。

有人会问:发动机技术比以前先进了。有必要这么关注热车吗？这当然是必要的。这是因为适当的预热可以帮助发动机机油在发动机部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件

二、开车时要及时换挡。

该技能主要针对手动变速箱车型。在磨合过程中驾驶手动挡时，换挡要及时、适当，避免出现高挡低速、低挡高速的错误行为，不要长时间使用一个挡位(当然速度高的时候使用最高挡位除外)。对于自动变速箱车型，驾驶员需要在路况较好的情况下不断加速，并注意匹配发动机转速，尽量不要踩油门加速过快。

三、保养要及时。

新车在磨合期间必须及时保养。我们只需要及时检查和保养车辆，更换机油和机油滤清器等。，到达某一公里或某一时间后，按照车辆手册中厂家的建议彻底检查底盘系统。

四、多注意油的状况。

在磨合阶段，发动机处于“逐渐进入状态”的关键阶段。零件运转过程中产生的微小金属屑会与机油混合。如果不及时更换机油，发动机磨损会加剧。必须注意的是，不要在油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

五、添加优质燃油

许多新车主买车都很节俭。为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私人加油站。但是这些加油站的油品质量没有保证，可能会对车辆造成很大的伤害。

六、检查基本车况

主要就是看看胎压、车上油液位置等等是否正常，基本上都会在仪表上显示或着有明确的刻度标线，检查起来并不费事。车辆在库存状态时为了防止亏电会把车载电瓶的电极接线松开，出库时草草拧上的话有不小的概率会脱落，导致车辆熄火，所以要重点检查一下这个位置。

汽车磨合期注意点：

1、新车最好不要超载，这不但对安全不利，对汽车的磨合也不好。如果实在要超载，最好以不超过规定载重量的70%为宜。

2、冷启动时要“热身”。冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路，冷启动的时间不超过1分钟为好。

3、刚买的新车，最好不要上高速，将车速保持在60公里到80公里每小时为好，注意不要以高速度行驶，这样对制动系统的磨合不好。

4、尽量不要急刹车。急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减档；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

5、对于新车要定期检查和维护，提前发现和排除问题，以防后患。一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。

新买的汽车的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在转动时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈，只有经过一段时间的磨合之后才能让接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁，这一过程就叫作新车磨合。然而对于一些汽车整体大修的情况，也需要进行磨合。一般来讲，新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到很好的附着力。刹车片必须经过400公里以上行驶，才能达到良好的摩擦力。

所以说新车磨合期要注意不能超载，这也会增加油耗的，冷启动要热身，不能一开火就开跑了，速度的控制也要注意，不能高速长时间行驶，猛踩刹车或急刹车也不好，对制动系统会产生负面影响的。最后提醒大家，在磨合期的同时，也不要忘记对新车的保养，比如车漆的保养和车身的清洗工作。

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