中国最后一架空客A380“正式退役”？知情人：拆解是最好的结局天下没有不散的宴席，随着时间的推移，很多我们身边的老物件都逐渐消失了。就在二零二二年十一月八日这天，我国最后一架世界上最大的宽体机A380完成了其最后一次飞行。如今网上有人讨论，中国最后一架空客A380“正式退役”？知情人：拆解是最好的
全球最大客机A380回光返照，将执飞广州至悉尼航线，据Simple Flyig5月24日报道，A380在退役前将返回广州-悉尼航线。南航曾引进5架全球最大客机A380，已经退役2架，剩下3架也将于今年退役。南航在2005年跟空客公司签订A380协议，却因为电气布线等问题，错过了2008年北京
与南航A380说再见！从此北上广之外再无A380！作为一代空中旗舰，双层的巨无霸宽体飞机A380是民航领域的绝对王者！但受疫情和高油价的双重打击，南航的A380将陆续退出飞行的舞台！由于A380载客量能力大，单程油耗量大，因此只有客流充足的远程国际航线能满足A380的运营，例如广州-洛杉矶、广州
南航“空中巨无霸”重回京广航线！，空客A380亮相大兴机场“兴快线”！7月23日起，世界最大客机空客A380执飞南方航空北京大兴至广州白云往返航班，这是空客A380唯一运营的国内航线。目前A380在大兴机场拥有可用机位5个、专属机位3个，其中101、102为A380专属桥位，确保两架A380可以同
这几天有一个消息在国内航空圈关注度极高，那就是南航的5架空客A380将在今年年底前全部退役。这款空中巨无霸2011年10月引入国内，在国内运营10年后选择了退役。2022年2月24日，两架南航A380（注册号B-6136、B-6137）从广州飞往位于美国，这两架飞机将降落在加利福尼亚州的维克托维尔封
南方航空A380巨无霸远程宽体客机今天开始正式投入到国内航线运营，执飞广州白云机场到北京大兴机场的CZ3115航班，白云机场出发时间为16点，抵达大兴机场时间为18点42分；之后再执飞北京大兴机场返回白云机场的CZ3114航班。A380已经全面停产，其他国家知名航空公司也在停飞或者退役A380，在
南航剩余的三架A380离退役越来越近，很快退出洛杉矶广州航线，10月份后取代的是波音789机型，又和厦航一样了！
中国航空公司的大飞机退役，为啥还得万里迢迢地飞到美国去拆解？2022年12月，中国南航宣布，旗下5架空客A380客机将全部退役，飞往美国莫哈维等待拆解。很多人就不理解了，我们的飞机为啥不留在国内拆解、研究，非要飞到美国去拆？原因呢也很简单：国内目前拆不了。我们都会造飞机了，为啥不会拆飞机？其实
大兴国际机场20日左右载客首飞，东航、南航、中联航等航空公司公布了在大兴机场运营航线的详情。南航透露，本月20日左右将执行大兴机场第一个商业载客航班，计划投入A380飞北京广州航线，具体日期待民航局最后确定。大兴机场相关负责人介绍，首航日或将安排六家航空公司从大兴机场起飞，具体安排正在完善之中。
南航最后三架A380，离最后退役又进了一步 。南航刚刚宣布从10月22号起，此前一直由南航空客A380执飞的美国洛杉矶至广州航线将停止使用A380 ，由波音787-9机型取代。停止使用的A380，是指b6138 ，B6139，b6140这3架空客A380 。 南航空客A380此前执飞的航线主要有
