丰田，16代皇冠SUV，横置布置动力包，混合动力系统，匹配AT变速箱。SPORT混合动力系统。1.8L引擎自然吸气式电子双喷射。全铝硅合金材料缸体铸造，缸径*行程80.5mm*88.3mm，缸心距88mm，压缩比11.5，连杆布置长度141.25mm，缸套壁厚3.3mm。排量1.797升，发动机最大
3.0L自然吸气式，五气门，电子喷射汽油发动机，缸径*行程84.5mm*89.1mm，缸心距92.5mm，压缩比10.8，烧98汽油，夹角V90。全铝硅合金材料缸体。国内机型，排量2.8L，2.6L。缸径82.5mm。
小爱，现在自动化都在拼效率。怎么样让气缸速度更快呢？影响气缸速度的因素有很多。首先气缸的选择行程越短越好。缸径适合就好，不宜过大。优先选择大品牌的，或者低摩擦气缸，就是气缸与负载的同心度要调试好，不能偏心或者偏摆。更多干货下期再分享。高端电磁阀领跑者。关注我，了解更多气动知识。
4.0T，内置废气双涡轮增压高压直喷，V8型布置，后置后驱动。纵置布置引擎。夹角V型90℃，排量3.975升，缸径*行程87mm*83.6mm，压缩比11，缸心距95mm。最大功率750马力/6400转，峰值扭矩800牛米/2400转。引擎自重质量998公斤。一代经典，从未被超越过！！
????大众EA211，缸径*行程76.5mm*81.6mm。缸心距84mm。EA211evo.74.5mm*86mm。
1.今天分享一个气缸的工况分析，是通过自己多个项目的应用总结出来；有什么不周到的地方给出建议，一起成长学习；工况分析：1.1需要执行什么动作：选出双动或者单动作用；1.2负载的方向：水平，竖直，回转运动；1.3应用的场合或者空间：气缸类型系列；1.4负载的大小：气缸的缸径；1.5摩擦阻力
红旗，颜值，造型，太难看了，太丑了，太龌龊了，引擎动力系统，羸弱，阳痿，邪恶的宏伟壮观，辣鸡中战斗鸡，必须是匹配4.5T引擎+8速变速箱，功率550马力/5500转，缸径*行程87.5mm*93.4mm，夹角V90，缸心距96mm，四驱系统。百公里加速？？
????大众EA888，标准排量1.984升，横置布置动力包。缸径*行程84.5mm*88.5mm，全铝硅合金材料缸体，硅含量19%。无缸套，缸心距92mm，压缩比10.5，烧98汽油。最大功率245kw/6800转/分，峰值扭矩420牛米/4000转/分。无所谓，经典，牛逼克拉斯。
问题你所谓的高转是多少？谁开车每时每刻贴着红线开？//
排量不变，缸径大，行程短，转速快，马力大。缸径小，行程大，转速就低，扭矩大。
