大家知道我们国家的高铁通过引进技术，实现了飞跃的发展，拥有了我们独立自主的技术。但是，很遗憾的是，作为高铁的动力系统，车轮上安装的驱动电机，还必须用日本公司的产品。驱动电机是常见的部件，和电风扇上的电机原理是一样的。我们造一台电机没有问题，我们造不出一千台分毫不差的电机，我觉得这就是我们中国公司
罕见！高铁单日运送旅客近2000万，这家上市公司要爆发了2023年是疫情3年来的首次全面开放的年份，全国人民憋了三年，终于可以出去浪了。出行的人吊打疫情的前的水平啊，这是全国人民都憋疯了后带来的报复性出行啊！这不，硬是把高铁当成地铁用了。根据中国国家铁路集团有限公司4月29日的数据显
美国完全没有可能超越中国，一是美国土地私有，土地一项就寸步难修，高铁那有土修，二是美国波音飞机和航空公司也不同意修高铁，修了高铁飞机和航线损害利益集团利益，三是美国总统后面的是各个财团特别是军火商财团，波音也是军火商，那个总统要真正修高铁，那个总统就当不成。
怎么保定没有直达广州和深圳的高铁？这不是京广线吗？
陕西高铁建设假期不停工，西成客专陕西公司作为西延高铁、西康高铁、西十高铁、康渝高铁陕西段施工等4个高铁项目的建设管理单位，“五一”不停工，组织3万余名铁路建设者，以高质量推进陕西省“米”字形高铁网建设。目前，西延、西康、西十、康渝高铁建设正高质量稳步推进，随着2023年延榆鄂高铁开工后，在建项目里
陕西高铁建设马不停蹄，西成客专陕西公司作为西延高铁、西康高铁、西十高铁、康渝高铁陕西段施工等4个高铁项目的建设管理单位，“五一”不停工，组织3万余名铁路建设者，以高质量推进陕西省“米”字形高铁网建设。目前，西延、西康、西十、康渝高铁建设正高质量稳步推进，随着2023年延榆鄂高铁开工后，在建项目里程
公益高铁投资几千亿，到夜间就熄火了。亲民的普铁车次越来越少了。拉动经济发展新机遇，国铁集团也放权。成立地方铁路集团有限公司。城市地铁不是随便可有的。需要经济有保障，人口有需求。但是地铁运营公益性，需要财政补贴。又有多少地铁公司盈利？
高铁预埋件价格，经久耐用支持定制库存充足，各种规格，各种型号。是一家集设计研发生产制造销售服务为一体的生产型企业，专注预埋件生产加工，优质供应商公司主要产品：预埋件预埋板，焊凳槽钢，角码钢梁，防火铁皮，异形件等。适用于幕墙、钢结构、地铁、隧道等，满足多种行业的需求。廊坊帅丰金属制品有限公司生产设
飞机平时靠什么*钱？以为航空公司靠机票*钱？其实机票只是零头20年以前老百姓出远门的主要交通工具就是火车，然而随着社会的发展，我国的交通方式也在逐渐发生变化，远途出行也从火车变成了飞机、高铁等交通工具。如今飞机可以说是人们最常乘坐的交通工具之一，也被人们认为最*钱的一个行业。很多人都知道我国购
京沪高铁发布了2022年度业绩，净利润亏损5.76亿元，至于为什么会亏损，原因不言而明，因为疫情人们的出行减少，去年运送旅客量同比下降了51%，不仅仅是京沪高铁，去年全国铁路运送旅客量同比下降了36.4%，在这样的大环境下，业绩出现亏损和下滑是能够理解的。但是从今年一季度的业绩看则出现了明显改
