北京春节下的雪，几天之后到了上班时间，道路上还是白茫的，并且在车身上、轮胎上留下印记。南方的车友以为是雪，北方的车友一看秒懂，是融雪剂，无限量供应。融雪剂成分就是盐，即便是环保型，也离不开盐这个主要成分，对车漆、轮胎的伤害是直接的，对环境的危害，是长远的。现在的一线环卫，都是外聘的，雪后有严格KPI
吉林市今年撒的融雪剂里到底有啥？为何路面如此怪异？开始的时候说为了环保，不撒融雪剂了，后来又说在部分地区撒融雪剂，但是环保型的，结果最近两天有市民反映，有的融雪剂有一定的腐蚀性，有的路标都被损坏了，还有的说这融雪剂粘车轱辘，这到底是怎么回事？
环保融雪剂真的环保吗
吉林市开始喷洒环保型液体融雪剂
昨天发了一个关于使用溶雪剂对环境有害的引起了广大网友的关注和评论。有的网友说，你是一个不开车的人，所以你不理解开车的难。雪在路上即使铲了之后，还会留下薄薄的一层，走在上面，车是非常滑的，不安全，所以使用融雪剂。有的网友也和我的意见一样，觉得融雪剂是会破坏环境的，尽量应该不使或者少使。还有一
现在大家都吐槽吉林的清雪工作，说盐也不撒了，融雪剂也不投放了。其实这都是为了环保考虑。这些“氯盐类”融雪剂确实是便于融雪、除雪，价格也便宜，这些都是优点，但这些融雪剂会随着融化后的雪或冰流走，造成的具体危害有：危害农田、绿化带；2腐蚀性强，缩短道路寿命；3污染环境。就是对路面行驶的车辆也有一定
环保融雪剂真的环保吗
我认为不撒融雪剂是好事，非常环保，过去八十年代不撒融雪剂一样出行吗，那个年代是全民出行清理道路的积雪。
德国处理积雪，用那种类似收割机的方式连收带吹，很少用融雪剂，环保。就是一般的汽车加了装置，国内也应学习一下。融雪剂粗暴简单，不环保，影响地下水源。
场面真壮观！机械铲雪和撒融雪剂哪个更好呢？北京往年是撒融雪剂，雪很快就化了，晚上也不结冰，作业时也不影响行车。人力、财力、环保、效率哪个选择更好呢？
外头路面处理的不错，融雪剂该用还是得用的，只要环保就行，不然就目前这温度，明天每个走，因为这一天下雪后，都压实了，清雪车也不好搞了，一些人一味坚持己见就不太好了，毕竟出行还得正常运转不是！
吉林市为啥不用传统“撒盐”除雪剂除雪？官方解读来了！，今年吉林市城区清雪严禁使用传统型固体氯盐混合融雪剂，推行“绿色清雪”。为此，各城区购置了无氯环保型融雪剂。这种融雪剂成分主要为碳、氢、氧元素，不含任何氯化物、硫酸盐及亚硝酸盐，在外省市实际使用中对草坪、绿篱、树木无任何危害，对环境无