无人驾驶逻辑总结及核心概念股！根据逻辑梳理下来，最看好的方向包括如下：1.芯片：英伟达引领智能驾驶芯片迭代，Mo173i173e
千万别低估无人驾驶赛道发展空间，核心概念股L3标准即将落地，意味着解放双手；L4级别自动驾驶完全无人驾驶深圳开始商业化营运，无限商业发展空间，核心龙头宜尽早关注*，适时适机介入：1.芯片：英伟达、Mobileye、地平线、黑芝麻。2.域控制器：德赛西威、经纬恒润、纵目科技、知行科技。
森思泰克打造黑科技
比亚迪，毫米波雷达也打算自己干了这样大包大揽会不会显得太臃肿？按理说，毫米波雷达现在有很成熟的供应商，大陆、博世、德尔福，就算国内也有福瑞泰克和森思泰克。比亚迪这样搞十项全能，恐怕会很累啊！
今年车展新变化:1.雷达供应商比较多，比如森思泰克，纵目科技，行易道，楚航科技，复睿智行等等。2.激光雷达:禾赛，速腾没有参展，一径科技只有补盲雷达，图达通有点深度绑定蔚来。在整车厂降本的压力下，供应商活的都不容易。
毫米波雷达产业链，毫米波雷达主要由射频前端、信号处理系统、后端算法三部分构成。包括射频芯片、DSP芯片、天线PCB板等构成。射频芯片和DSP芯片分别占毫米波雷达成本的1/3。上游射频芯片我国国产实力相对薄弱，国外主要厂家有英飞凌、德州仪器、意法半导体等，国内厂商有清能华波，矽杰微电子等。国产毫
森思泰克智能科技有限公司
美股的Ar
李想：我们为大量使用中国本土供应商感到自豪丨06“创始人还在公司努力的工作”李想在微博中提到了关于选择供应商伙伴的标准，其中提到了“创始人还在公司努力的工作”。森思泰克创始人秦屹正是如此行事，创业9年至今，他一直工作在公司第一线。2021年，是汽车产业难忘的一年。芯片危机困扰着包括全球巨头
快克股份：公司给比亚迪提供多种焊接设备及焊接自动化生产线；公司在积极拓展与宁德时代的直接供应商关系。公司在新能源汽车供应链的客户包括博世、联合汽车电子、华域汽车、汇川技术、威迈斯、安费诺、星宇车灯、禾赛科技、森思泰克等，产品为车载逆变器、OBC车载电机、BMS电源管理、电机控制、毫米波/激光雷达等电
生益科技，沪电股份，承泰科技，森思泰克，楚航科技，德赛西威，
石家庄鹿泉的电子产业园也越来越强大了，最近海康威视全资子公司石家庄森思泰克拟新增注册资本23.98亿。建成后将成为全国最大并且市场占有率最高的商用雷达研发和生产基地！！！如果石家庄能多一点这样的高科技企业一定会吸引很多人才的。