扶欢到綦江的小巴士驾驶员串通运管钓鱼执法
还有多少人记得八年前发生在武汉钟家村的网约车主围攻运管执法人员事件？那时候，滴滴优步刚刚进入武汉，以双向补贴吸引大批有车一族和乘客。一方面滴滴车主利用私家车在业余时间拉客，一个月下来收入颇丰，乘客不仅叫车更方便，还能比便宜不少，一时间“供销两旺”。但由于当时网约车的合法地位尚未界定，但行动又很隐蔽
如何避免运管钓鱼执法
运管又在钓鱼执法了吗？
钓鱼执法是国家禁止的执法手段，但是却被运管运用的出神入化。掉进去的无一逃脱，感觉这些人把老祖宗留下的三十六计运用到了极致。
同事有个第二副业，就是下班后晚上出去开滴滴拉客。好不容易办好了上岗证，有时候干有时候不干，三天*两天晒网，干了一个月也没*多少。昨天晚上出去没一会，谁知被运管处查住了。说白了，就是被钓鱼执法的抓住了。说是没运营证违法载客，罚款5000大洋。本想*点零花钱，这下可好，赔了夫人又折兵，气的
如何避免运管钓鱼执法问题
嚣张跋扈，钓鱼执法，谁给你的权利，二十大精神，当地*是如何学习的？国家赋予你的执法权力，不是让你随便执法，官老爷行为严重。前有运管钓鱼执法，后有市场监督局霸权主义。最后处理是调离岗位，没有深刻反思，让公民怎能信任？
东北三省的钓鱼执法有着悠久的历史！早在20年前，最早是从交通运管部门，就运用的炉火纯青、得心应手、当时是直对私家车私自拉客，抓到罚款一到两万了事。现在好像也是一样。那些年东北三省下岗职工人数重多，根本无法找到工作，造成私车拉客的事实。而且，有一部分私家车也是相关部门私自同意他们这样做，而且
显然是钓鱼执法运管“远远超过了……”，看不出远远。